一群人讨论了好几天都没有拿出一个稳妥的逃跑方案出来，因为外面的实际情况与他们之前的设想大相径庭。
在徒步的情况下，尤其是在冬季，想要走出这片蛮荒之地几乎是不可能的事情，跟在美洲的时候完全不一样。
即使骑马出逃，向东或向南都是去往黄皮猴子帝国，向北可能进入俄国的控制范围，俄国人能帮他们继续逃亡么？
向西的话，会碰到不计其数的鞑靼人的部落，届时还可能沦为奴隶，或许连这里的待遇都不如。
结论就是只能向北，但向北就意味着持续的低温，而且逃亡的全程可能超过五千英里，可能要经历五年甚至更长时间才能回到西班牙。
有些人认为与其那样，还不如老老实实在这里挖矿十年，如果每天勤快一些，或许七八年就能获得自由。
跟美洲的一些矿场不同的是，这里向矿工提供食物、饮用水，还有医疗药品，不会轻易让任何一个矿工因病死掉。
起初很多西班牙人对此大惑不解，认为矿场的主人一定是疯了。
后来才想明白，只要矿工还有工作能力，就能为矿主创造利润。
这个办法无疑是更加高明的，一定程度上也缓解了矿工逃跑的冲动。
想要离开这个鬼地方，最便捷的方式不是骑马，而是搭乘火车，只不过火车是去往明帝国都城的。
有胆大的人觉得只要能离开这里，即使去最危险的地方也是值得的，更何况所有人都没在明帝国的都城参观过。
根据一些会说西班牙语的德意志监工说，那座城市是世界上最先进且最繁荣的所在。
不但拥有数百万人口、高科技用品以及各种美食，到了晚上还有电灯照明。
他们在矿场赚够钱之后，晚年都会在那座城市定居养老。
相比之下，西班牙的马德里只能算是个有一些楼房的镇子而已。
对此，很多西班牙矿工都很是愤愤不平的样子，不亲眼见到是绝对不会服气的。
可只有完成挖矿任务之后，才能获得相应的证明，进而去明帝国的都城看一看。
而现在大部分西班牙人都不打算遭受黄皮猴子的全程压榨，有机会就会一试身手。
相比之下，那些被荷兰人或者法国人给送到大明挖矿的黑人就踏实多了。
起初很多人也是焦躁不已，时刻想要从矿场逃出去。
可是由于肤色的原因，凡是逃出去的黑人，立刻就会被抓住送回来。
在矿场周边生活的所有檬古人都已经知道了黑人的事情，发现就可以直接抓住。
一个人可以兑换三个银币，虽然不多，可也是一笔钱，能买点明帝国的土特产了。
或许在之前，苏尼特部落的老少爷们们会心动不已，但等金矿开采步入正轨之后，大家真的可以得到明帝国皇帝当初的承诺，那就是躺着赚钱。
苏尼特部落总计只有近三万户，总人口不到二十万。
按人头计算，平均每人每年可以得到两个银币的红利。
一户每年能得到十几个银币，这是在啥也不干的情况下。
看着是不多，但每户人家的生活诉求并不高。
用这笔钱买点盐、糖、铁锅、布匹、油灯就行了，而且大明皇帝包销他们的牲畜，这是最大的福祉。
比较起来，家家户户比以前的生活改善很多，没人再想要入关打劫了，那完全是吃力不讨好的事情。
大明皇帝不惦记他们的草场，还给他们销售牲畜，自己每年都能获得一笔红利，可以平价购入一应用品，没什么比这更好了。
草场在矿场周边的人，完全可以一边放牧，一边等着“捡漏”，这就无形之中给矿场增加了大量守卫。
会说明语之人还能在矿场找一份巡逻兵的差事，包吃包柱包衣服不说，每个月还能得到五个银币和一石大米的工资。
在这种情况下，凡是跑出来的矿工，遭遇周边的苏尼特部落的人，都不会有好下场。
根本不需要识别身份，只有奴隶矿工才会逃跑，自由矿工都是走正门，逃跑就是绕远了。
矿场拥有高达上千辆蒸汽矿车，不过走的都是既定的运输路线。
守卫一旦发现有矿车偏离了路线，便会立刻催马上前询问情况。
驾驶矿车的司机都是明人，肯定不会帮助奴隶矿工逃跑的。
唯一的可能就是机械故障或者矿车被劫持了，要是后者这种情况，守卫会立刻上去予以阻止。
在矿场当司机是很赚钱的，每个月基本工资五个银币，余下就是跑圈的计件提成，勤快的话，一个月能落袋十几、二十枚银币。
矿上提供住宿，而且午餐和晚餐都有羊肉，对司机们具有很大的吸引力，在北都城内都不一定找到待遇这么好的差事。
司机基本都是退伍的装甲兵或者曾经负责组装和驾驶过蒸汽车辆的工匠，这两批人都是被某新皇优先并录用的。
基本上每年的年后都是入职高峰，而年前则是离职高峰，可只要有高薪待遇，加上铁路的便捷优势以及某新皇的帮助，矿场这边就完全不愁招人的事情。
时至今日，漠南金矿已经发展成在册自由矿工约三十五万、奴隶矿工超七十七万的巨型矿场。
周边还生活着超过四十万家属，以及苏尼特部落的约五万人。
算上守卫、管理人员、在这里的商人等，总计人口高达近一百六十万。
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