说起来，爱迪生的能力还真不是盖的。尤其是和历史上完全靠自学成才的情况不同，爱迪生在克利夫兰大学里还狂补了一阵子的数理基础。这使得他越发的全面了。再加上在提出镍铁碱性蓄电池的项目创意之前，爱迪生在空余的时间里，已经有一些基础的研究了。尤其是当他开始在和麦克唐纳财团进行摊牌之后，他更是最后的利用了一把麦克唐纳大实验室的资源，放慢了原先预定的研究项目的研究，并且很不地道的利用大实验室的资源，做起了镍铁碱性蓄电池的前期工作。反正大实验室给了科研人员相当大的自主权。当然，依照制度，这些研究的过程和成果都必须记录在案，这也就意味着麦克唐纳财团手里面同样会有着这些相关的资料。不过，爱迪生并不担心这个，因为没了史高治，也没了自己，就算麦克唐纳财团也开始这方面的研究，也不太可能赶到自己的前面了。
有了这样的基础，所以不过用了几个月的时间，爱迪生就拿出了第一组镍铁碱性电池的实验室产品。在此后的一系列的试验中，这种电池显示出了它维护简单，自放电现象少等一些列突出的优点。于是，摩根-爱迪生实验室中的第一个重要成果就出现，并开始申请专利了。
然而在这个时候，麻烦来了，麦克唐纳财团开始起诉爱迪生窃取大实验室的研究成果。将爱迪生告上了法庭。
……
“哈哈，爱迪生先生，您完全不必担心法律上的事情，”摩根对爱迪生说，“有关的准备我们早就做好了。我们的律师团已经做好了准备。就目前而言，麦克唐纳财团并没有掌握和这个产品相关的任何专利。而法律并不保护还没有形成专利的技术。所以他们获胜的可能性几乎是没有的。而且法律也没有禁止科研人员不能在新的工作单位进行以前的研究。所以你们也不会有任何的问题。他们这样做完全只是想要拖延我们的产品的面世时间，以及干扰您的其他研究而已。这的确会让我们的产品面世的时间被拖延好几个月，但是这点拖延并不会从根本上改变什么。甚至于相当于是在为我们的产品打了一个广告。”
“这样我就放心了。谢谢您的支持，摩根先生。”爱迪生感激地说，虽然目前他的第一个研究计划已经完成了，但是他并没有休息的时间，因为他还需要马上投入到新的研究中去。新型蓄电池的研究仅仅只是一个开始。他还有更多的，也更重要的任务。所以这个时候，他的确没有精力去应付这样的官司。
“这是为了我们共同的利益。”摩根说，“对了，电动车，还有汽油机的研制准备得如何了？”
即使受到了史高治遇刺事情的影响，但是汽车行业的发展依旧保持了不错的速度。现在在东部的各个城市里，你都可以看到各种各样的汽车在街道上奔跑了，这在给麦克唐纳财团不断地带去财富的同时，也让其他人眼红不已。只是在当时，汽车可真的是高科技，尤其是汽车发动机，更是那些眼红的家伙没法越过的技术障碍。
汽油机的计划爱迪生并没有深入的参与过，但是，基本的原理设计什么的爱迪生还是知道的，甚至于爱迪生还提出了不少改进的计划，避开了原本的设计中，过于超前的一些，在现在的工业技术的基础上还很难做到，从经济上也不必要的设计。当然，这会让发动机的性能有所下降，但这也会让发动机的成本下降，同时提高发动机的可靠性，当然，也许也会增加一定的油耗。
不过，爱迪生也并不敢因此就小看了原先的设计，能拿出那样的设计的人肯定是个了不起的天才，那些最后被去掉了的设计尤其表现出了天才般的思路，这种思路，这种设计能力，甚至让爱迪生自愧不如。不过爱迪生倒是没有怀疑人生什么的，因为他知道，这些设计一定是出自于史高治麦克唐纳先生。
因为有这样的经历，所以爱迪生对于汽油机的设计并不陌生。当摩根向爱迪生提出，能不能设计出汽油机的时候，爱迪生当即向摩根表示：“汽油机的研制对我来说并没有难以逾越的高峰，但是，摩根先生，我接触过麦克唐纳的发动机的设计，就我的看法，这个发动机已经相当的完美了，您要知道，它源自于史高治麦克唐纳先生的设计，再加上大实验室的反复试验完善，再加上我们必须想办法绕过相关的专利壁垒而不得不避开一些关键性的设计，所以我们如果要研制出一种新的汽油机，不是在成本上会高于对手，就是在性能上会低于对手。而且，而且，我知道，麦克唐纳财团还掌握有一些可以在将来合适的时候抛出来，以提高汽油机的性能的专利技术。摩根先生，您还认为应该在这个方面投资吗？”
当时，摩根就问了爱迪生一个问题：“托马斯，在没有了史高治麦克唐纳的基础上，你没有紧紧地咬住麦克唐纳的汽油机，并在一场长期的竞争中最后压倒他们的信心吗？”
对于这个问题，爱迪生还是有自信的。史高治一定留下了不少的设计，但是靠着这些设计，就能永远保持领先？那是绝对不可能的。而且如今史高治不在了，爱迪生有信心压到任何一个其他的研究者。
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