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第909章 淡季运输零利润

“火车为何不能走?没看到是前后两个车头?把铁轨延长出去一段,然后进行转轨不就行了么?加个东西来扳道岔,以后这么幼稚的问题不要问。”张小宝显得非常不高兴地说道,手也跟着比画。

关注此事的人都看明白了,李林甫尽管被张小宝说的郁闷,却不得不承认张小宝说的有道理,点两下头,突然想起修路的费用问题,觉得不能让张小宝这么轻松,又问道:“不知张大人可否有办法解决铁路修往其他地方的花费?”

张小宝才不在乎李林甫是否口蜜腹剑,把头一扭不出声,他就喜欢压着李林甫,能够压住一个传说中的人物,心情也是很愉快的嘛。

李隆基也希望张小宝突然变得很神奇,一句话解决问题,跟着问了一遍“小宝可有办法?实在不行,一点一点修也成。”

“陛下不必担忧,简单,若不是修从长安到洛阳的铁路是朝廷的,臣早招呼人修起来了,不用朝廷花一文钱,主要是臣担心在火车没有很好的运营的事实出现之前,别人不愿意承担这个风险。

臣在等待,等此条线路正常运行一个来月,到时凡是通往相对繁华地方的铁路,就不用朝廷再花钱,甚至卖枕木和铁轨的‘部门’还可以赚一小笔。”

张小宝语不惊人死不休地说道。

听到他的话,哪怕是已经自认为适应了他神奇之处的李隆基也不免愣了。

“且细细道来。”李隆基认真地问道。

“其实也没什么,和大唐钱庄开始的时候一样,现在大唐钱庄已经全归国有了,铁路也照着修,凡是出钱的商人,可以得到一部分股份,按比例分红,但不准买卖,定一个期限。

再给他们一个免费运货的权力,按照投入的金钱多少,每天或每个周期,他们可以运多少的货物,但朝廷需要的时候,他们必须要优先让朝廷的货物或人员先走。

等到了定下的期限,如果他们的收入没有增加一半,这个收入包括他们免费运输时候的费用,就是利润没有达到百分之五十,则继续给他们免费运货的权限,并且增加利润比例。

如果在期限到达之前,他们的利润已经达到了百分之一百,那么自动终止他们的股份,想是能有不少商人愿意拿钱来修铁路。”

张小宝给出了一个股份制,带有强权性质的股份制度。

高力士在旁边跟着想了想“小宝,要是他们觉得不合算呢?那该怎么办?用你的名义召集?”

“别,不能总用我的名义,朝廷的东西就是朝廷的东西,如果他们不想直接这样做,可以委托大唐钱庄帮着发行债券,或者直接向大唐钱庄借贷,可以是低利息,也可以是免利息,到时候要与大唐钱庄签合同,借款方只准把钱用在铁路上,等着运营收费的时候,钱必须要存进大唐钱庄,低利息或者是无利息。

别看都是国有,但这点必须要按照规范来执行,不然就乱套了,其实铁路是个很赚钱的买卖,等不是货运繁忙季节的时候,甚至可以低利润来运营,哪怕是零利润可行,到时由朝廷进行补贴。”

张小宝否决了自己出面的提议,又跟着说了一番。

这下多了一个事情,众人又迷糊了,李隆基皱了下眉头“为什么要零利润然后由朝廷补贴?钱从哪来?”

“税收,在淡季的时候运输零利润,刺激商人运输,可无论是买还是卖,都会产生税收,这下子不就有钱了么。”(未完待续,如欲知后事如何,请登陆www.qidian.com,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)

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