山内忠义年约五十出头，矮壮敦实，孔武有力，是土左藩的第二代藩主。
因为他的正室元配夫人，是德川家康的养女，因此与德川家关系密切，属于德川幕府的死忠。
这次接到幕府命令后，立刻搜罗了自己藩内以及四国岛诸藩船只，大小率关船、小早船共计四百多条，一起来守浦贺水道。
之前，因为尹豆诸岛是尹豆守松平信纲的领地，所以前往尹豆列岛附近巡哨的船只，都是松平信纲的手下。
那几艘逃回来的关船和弓小早船的尹豆旗本武士及其所领的几个足轻组头，报告的敌情语焉不详。
既说不清楚荷人舰队到底有多少艘大船小船，也说不清楚明人舰队到底有没有跟来。
那些逃回来的旗本武士只说，荷人战船高大如山岳，炮声如惊雷，弹丸巨大，自军大小船只中者立成齑粉。
这种大涨敌人威风，大灭自军士气的报告，令松平信纲以及山内忠义等人极为愤怒，松平信纲更是大发雷霆。
于是当天夜里，受到松平信纲严厉斥责的几个藩内旗本武士，就相继切腹自杀了。
而重新出海打探敌情的任务，也就当仁不让地落在了山内忠义的头上。
坐镇浦贺的几个藩主大名，虽然以松平信纲为首，但是其中唯有熟悉水军作战的山内忠义亲眼见过荷人的巨型战船。
就这样，为了彻底弄清楚荷人舰队的位置以及详细的敌情，山内忠义决定亲自出马。
他以为，荷人刚刚抵达相模湾外海尹豆大岛附近，就算昨天荷人先头战船拿下了尹豆大岛，那么等荷人舰队到齐后，也必定要休整一下。
毕竟，从尹豆大岛附近逃回来的尹豆巡哨船报告说他们只见到了一艘高如山岳的巨船。
难道荷人敢如此托大，凭借一艘战船，就敢进攻江户湾或者进攻浦贺港？
因此，山内忠义相当自信地认为，就算荷人舰队的巨船全部到齐了，他们也不可能在今天一大早就对江户湾或者浦贺港发起进攻。
但是，他判断错误了。
而在战场上判断错误的代价，是巨大的。
山内忠义带着精挑细选出来的几艘关船以及十几艘更小的小早船，刚刚离开驻泊的浦贺港内几里远，就在浦贺水道的入口附近直面遭遇了由荷人战船与杨振所部战船组成的联合舰队。
此时，联合舰队的所有战船，正以五艘巨型夹板船为首，以雁阵的阵型列队，准备乘着清晨的薄雾，直入江户湾。
而航行在整个联合舰队最前面的战船，也即正雁阵的头雁位置，依然是荷人舰队的普罗文查号巨型夹板船。
普罗文查号体量巨大，在海上的航速虽然不如倭人相对轻便的关船，但是其船体势大力沉，光是撞击碾压，就能将倭人关船撞断，或者直接辗轧到海面之下。
九月十二日的清晨，江户湾外，浦贺水道入口附近，山内忠义本人乘坐的关船，跟汤玛士佩德尔指挥的普罗文查号刚一照面，就因躲避不及，在随从的惊叫声之中，与普罗文查号撞到了一起。
普罗文查号左前方船体只是受损，但是山内忠义乘坐的关船却直接发生了侧翻，随后更是被普罗文查号巨大的船体碾压到了海里。
对德川幕府忠心耿耿的山内忠义，以及跟他同船的亲信家臣与铁炮足轻队、大筒队，还没来得及打响一枪一炮，就随船翻覆葬身海底了。
至于其他十几艘关船和小早船，有好几条，几乎是在同一时间内，跟乐麦阿和杨振率领的联合舰队硬生生撞在了一起。
而他们撞上联合舰队战船的结果，也跟山内忠义的座船撞上普罗文查号的结果没什么两样。
因为山内忠义带来的倭人战船，主要是由关船和小早船两种船型组成的。
而倭人所谓的关船，不仅个头不大，而且用料多用轻木，船体相当脆弱。
特别是一般的关船，几乎相当于是在大明朝常见的平底沙船甲板之上，使用盾板重新拼接了一层封闭的板屋而已。
因为是平底船，吃水很浅，载重也不大，所以关船底舱上拼接出来的被称为“总失舱”的板屋，更是多用轻木甚至是更轻的竹片拼接而成。
而关船上的那层所谓的总失舱，其实就是为了方便保护船上搭载的铁炮足轻、大筒足轻以及弓足轻而刻意搭建起来的板屋。
从这个特点来看，倭人所谓的关船，其来源十有八九是彷造自高丽半岛朝人水军的板屋船。
至于倭人使用的更小一点的所谓小早船，或者所谓的弓小早，也就是主要用于搭乘弓足轻的小早船，从其形制上，不过是拆掉了板屋的关船罢了。
因为小早船跟关船的差别并不大，除了体型更小之外，剩下的最大差别，就是关船有总失舱，而小早船没有。
而小早船之所以没有总失舱，主要是为了让弓足轻们拉弓射箭、跳帮夺船更方便。
没错，倭人水军的海战之法，仍然是以近战为主，虽然装备了铁炮炮甚至是大筒队，但最后仍然要靠抓钩登船，与敌人接舷，并以登上敌船将其占领为目的。
当然了，倭人水军多有焙烙火失，也可以通过近距离的投掷，将敌船烧毁，从而赢得胜利。
但是总体而言，倭人所谓战国时代的各种水军海战，从其战略战术上来看，早已经远远落后于同一时代的大明水师，甚至是高丽半岛的朝人水军了。
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