羽柴秀吉利用织田信长的训令，严厉打压阿闭贞征为首的北近江武家。阿闭贞征等人叫苦不迭，但又不敢有丝毫反抗。
矶野员昌的反叛已经刺激到了织田信长，绝不会有耐心听她们的申诉，反而会认为她们居心叵测，支会持羽柴秀吉进一步打压她们。
无奈的北近江武家只能纷纷向羽柴秀吉低头，甚至连阿闭贞征都被织田信长列为羽柴秀吉的与力。
借助矶野员昌的叛变，羽柴秀吉终于能够名正言顺整合北近江武家，因此有了稳固的家臣团与地盘，迅速成为织田家的有力家臣。
围绕着高岛郡的突发事件，斯波织田双方原本还算缓和的状态，也被刺激得紧张起来。
织田信长在积极调兵遣将，斯波义银与各方盟友沟通联军，双方谁都没闲着，不知不觉就到了冬末春初的新一年。
北陆道的封雪还未彻底融化，关东侍所春季大评议便提前召开。
冒着寒冷赶来御馆参会的各地统战众，以全票通过了斯波义银的出兵要求，集体决定上洛维护幕府大义。
各地的动员计划早就安排妥当，大评议决议不过是一声发令枪响，关八州各地便迅速行动起来。
上杉，北条，山中，岛，真田，小幡，太田，长尾，由良，成田，簗田等等越后，相模，伊豆，武藏，上野，下野诸国大小名主。
关八州西部武家都相应了斯波义银的号召，不管出兵多少，至少是表明对关东侍所大评议决策的服从态度。
但关八州东部却是一片寂静，除了小田氏治这样的少数派参与了动员，宇都宫，佐竹，里见等东部大佬都在积极串联，消极抵制。
连带整个关八州东部的大小名主，都对关东侍所的上洛行动冷眼旁观，不予理睬。
这些东部武家的冷漠，引发了西部武家的极度不满，也为日后武田信玄教唆关东侍所大评议出兵关八州东部，埋下了伏笔。
而此时最尴尬的，就是足利义氏这位关东将军。她才是名义上的关东十国之主，但现在已经没什么人把她当回事，被撇在一边积灰。
与关八州各地武家一样，越中能登两国也参与了动员。
神保，畠山这些吃着北陆道商路好处的地方武家，亦是无法容忍北陆道商路被织田信长断绝。
再加上斯波义银高举幕府旗帜，以武家天下号召姬武士上洛，此乃大义！
北陆道一线与商路利益相关的武家，自然是责无旁贷，必然要掺上一脚。
而北陆道一向一揆自从被织田家打回来之后，一直担心织田家会反击杀入加贺越中的一向宗地盘。
看到斯波义银终于出手，关东侍所与北陆道武家齐心协力出兵，北陆道一向一揆自然欢欣鼓舞。
七里赖周亲自前往御馆，向关东侍所做出慎重承诺，关东联军可以通过北陆道一向一揆的地盘，一向宗甚至愿意提供一部分补给。
而另一方面，准备了一个冬天的直江津关所也开始发力。
直江景纲与大熊朝秀联手主持兵站后勤，借用北陆道商路的港口与船只，保障关东联军的后勤线。
因为织田信长封闭了琵琶湖水道，北陆道商路等同于断绝，港口与船只闲着也是闲着，干脆全部被征用。
斯波家的信誉好，从不让人做白工，商人参与运输军需物资，还能得到粮票补贴。
北陆道商路已经断绝，各家的港口船只无用，也乐意支持关东联军上洛，再次打通北陆道商路，何况还有补贴拿，自然尽心尽力。
联军嘴上叫嚣上洛聚义，维护武家天下，但私底下却有无数人喊着打垮织田家，打通北陆道商路的口号。
果然，大义不能当饭吃，大多数人的目标还是很现实的。
有了北陆道商路的成熟物流体系，只要各家军势跨过越后山脉，联军后勤就变得非常流畅。
北陆道的主体是古越国分裂之后的越前，加贺，能登，越中，越后这五个国家，沿海岸线走大概是四百公里。
以岛国武家孱弱的后勤线，要支撑起关东联军五六万人的后勤补给线，原本是非常困难的。
但有了北陆道商路的成熟物流体系，这就不成问题了。
直江津，七尾港，敦贺港是北陆道商路最重要的三个节点，亦是海运的枢纽。
敦贺郡如今在织田家的包围中，敦贺港的作用暂时被屏蔽。
但以七尾港与直江津为主体的港口线，已经足够支撑起从越后国到加贺国前线的补给需求。
例如七尾港是大港，在七尾港下船的物资，会转接小船，顺流而下，在越中国沿岸的富士湾各个小港靠岸卸货。
分布在越中国海岸线，零星小雨般的小港口们，就是关东联军前进的兵站补给点。
关东联军的行军补给非常方便，甚至每过十里地，就有附近的港町可以补给军需物资。
这个后勤效率，在出门打仗只带十天干粮的岛国武家看来，简直是不可思议，姬武士们什么时候打过这种富裕仗？
高田阳乃筹集的两百万石军费，可不只是用在近几那边。
因为关东联军的军力在近几联军之上，其实是直江津这边拿到的军费更多。
一百多万石的巨款砸下去，又有岛国最成熟的商业物流体系减少耗损，关东联军在路上的各类需求简直是无限被满足。
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