发动机转速轰鸣！
排气疯狂咆哮！
这个声浪！和之前的菱帅简直就是两台车！
“80！100！已经到达菱帅原厂顶峰输出了~！”
“140！！！170！！！”
“轮上马力181匹！！！”
“巅峰扭矩300牛米！！”
“水温油温一切正常！”
“变速箱反应良好！”
“哇！”
周冠羽松开油门，兴奋的挥了挥拳头。
成功了！
终于成功了！
双涡轮就是顶！
100匹干到了181匹！
足足提升了80%的马力！
刷发动机程序，刷变速箱程序，让菱帅变速箱的自动换挡延迟到5000转！
再加上疯狂比利时大涡轮和大尾牙！这辆车的低扭极其恐怖！
180匹的轮上马力在这个时代是什么程度？
不和那些把发动机马力拿出来虚标的车辆对比。
举个例子，这一代第四代E46顶配宝马三系325I，自吸发动机六缸，2.5升。售价40万左右，马力是192匹，245牛米！
E46是1999-2004年款的宝马3系，是宝马极为成功的一代3系，在2002年，E46的各个型号在全球卖出了561249台，全年平均56秒就可以卖出一台E46。当然，这也是我们国人认知中最早的一代宝马3系。
这一世E46提前登场，已经火爆大江南北！
周冠羽将一辆10万元的菱帅，改装后马力直飚40万的当红热门车辆！
甚至因为双涡轮的原因，扭矩比现在自然吸气的325I还要更高！
要知道宝马三系可是宝马操控的精髓！全球最为火热的车型。
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